膜结构罩棚安装标准及张拉膜结构程序

膜结构罩棚安装标准可以分为钢结构现场拼装系统、涂装工艺、膜布安装工艺流程、膜结构基本验收标准等张拉膜结构程序：

一、钢结构现场拼装

1、现场拼装前的准备工作

（1）在第一节准备发运前一周将工厂自备的工具设备运输到现场，并实现水通、电通、路通。

（2）将同车运到的配套胎架划线、定位、复验并焊接固定。

2、构件现场验收

构件检查验收。依据设计图纸和有关规范、构件进入安装现场后，应对其标记、数量、外观质量进行仔细检查，并做好检查验收记录。对不合格的构件，决不允许验收和进入安装工序。

构件临时堆放。构件进场验收合格后，应选择平实较高的地段作为临时堆放的场地。放置构件时，在下面垫上足够数量的垫木（或其他垫物），以防产生变形。构件要分类堆放，以便于查找。

构件的二次倒运。把构件由堆放场地向拼装场地进行二次倒运时，要选择合理的吊点并采取必要的措施，以免损伤或损坏构件。

3、安装工艺方案

地面工作平台进行现场安装的工作。

（1）各构件或组件在安装前，要对其标记、几何尺寸、安装孔距等进行认真的检查，确认无误后，方可安装：

（2）校核测量预埋件的埋设精度是否与设计图纸一致；

（3）将配套胎架和临时吊装支架吊装并配置到位；

（4）将桅杆分段及其它散件用汽车吊吊上；

（5）在安装好桅杆上的膜节点装置后刚性连接牢固；

（6）将中间的与桅杆相连的桅杆和临时吊装支架安装到位，然后将其它两道横向桁架拼装成型，用临时支架固定在各自的预定位置；

（7）从中部开始向两边，逐次将纵向架安装到位并点焊定位。在精确测量位置、形状、相对距离等参数无误后进行定位焊接；

（8）待全部焊接工作结束24小时后，进行整个构架的完工测量。

二、涂装工艺

为了缩短施工周期。采用钢桁架加工厂进行整体涂装，运输、安装完毕后在进行补漆。

1、除锈要求

为了获得良好的漆膜保护性能和表面处理效果，焊接后先行做以下工作：

（1）金属表面应无油污，喷砂除锈表面应达到Sa2．5级，锚纹深度50μm左右；若限于条件，也可手工除锈，但必须达到St3级。清除钢铁面灰尘。混凝土表面应用钢丝刷处理，要求达到无粉尘、无油污、无水分、无碱性。修补咬边，清除焊接飞溅、焊渣。

（2）切割边、钻孔、冲孔的尖锐棱角打磨，圆角半径≥2mm。

（3）切割边、钻孔、冲孔的尖锐棱角打磨，圆角半径≥2mm。

（4）塔架表面应无凸起、无孔洞、无压痕，适于喷漆。

（5）喷砂处理前钢材表面的油污和其他污物清理干净。

2、涂装施工

（1）底漆配制：底漆为双组分，A组分为涂料的主要成分，B组分为固化剂。该涂料A、B组分按比例搅拌均匀以后即可进行施工。

将原固定配比包装的涂料双组分混合搅拌在一起，充分搅拌均匀后即可涂刷；或按使用量多少以A组分：B组分=100：10—15进行混配搅匀。根据气温情况，静置0-30分钟后进行涂刷。

（2）涂装施工：漆可采用高压无气喷涂，刷涂等方法涂装。下一道漆应在一道漆表干后涂敷。涂料应在规定时间内用完，涂料粘度过大时可加入不超过3％的溶剂稀释。或如果漆膜完全固化，应打毛后再涂刷下一道漆。

（3）整个涂装过程中钢板表面温度最低应高于露点温度3℃以上，空气的相对湿度不超过85％。

（4）喷漆前焊缝等难以喷到的位置应先预涂，以保证漆膜厚度达到规定要求。

（5）油漆的施工及施工条件应严格按漆生产厂家产品说明书的技术要求实施。

（6）涂装后道油漆前，如超过规定的最大重涂间隔时间，应用砂纸将表面拉毛后清洁表面，然后再喷涂下一道油漆。

（7）每个架涂装完成后，必须等油漆干硬后才可进行吊运，或允许工人进行其他作业。

3、涂层修补

（1）在运输或装配过程中造成的涂层损坏应在抵达现场适当时间内修补。

（2）现场修补时的天气情况、油漆的各项技术参数应符合油漆说明书要求或遵从油漆技术代表指导。

（3）涂装质量要求及检验方法

（4）涂装表面不能出现气泡、小孔、废渣，运输过程不能出现刮伤、剥落现象。

（5）面漆的光泽度为30～40。

4、喷涂注意事项

（1）购买环氧富锌底漆和醇酸白瓷漆的质量；

（2）喷涂时风向和周边是否有可能喷射到的其他物品（汽车等），必要时必须做防护。

三、膜布安装工艺流程

1、施工准备

（1）检查现场的机器设备是否安全；

（2）召集现场工人讲话，讲解安装步骤及注意事项；

（3）清理工作场所和中心地带为膜布张开做准备，准备足量的大棚塑料布（五彩布要考察掉色染膜情况，慎用）；

（4）检查钢结构上的中心楔眼是否与膜布的模型相吻合；

（5）封闭接近现场道路，如需要可放置栅栏：

（6）检查场地上的新材料，是否分门别类，放在清洁通风的地方；

（7）审查材料，保证所有的材料完全合格到达现场，同时清除不合格的材料

2、架设脚手架

根据现场施工情况架设脚手架至距顶1米处；

3、膜布准备及吊装

（1）打开膜体前，铺好防潮布在平台上，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应核对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。在展开的膜面上行走时要穿软底鞋，不得佩带硬物，以防止刺穿膜材。

（2）．打开膜体后，用夹板将膜材与索连接固定。把索系在较低的底部，以保证绳索系索具的末端：插入边缘绳索，与膜布相配合；把绳索系在膜布的角上；

把绳索系在较高点的一头，让这些绳索超过膜布；使钢结构上的插销与膜布上的金属板相配合：检查所有的插销是否达到了设计上的要求；检查所有的支索、设备及附件是否爪确；夹板的规格及夹板间的间距均应该严格按设计要求安装。对一次性吊装到位的膜体，也必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位；

（3）清洗膜布；落实审查所有的零件是否到位，同时清理杂物。

 （4）目前索膜结构吊装较多应用多点整体提升法，是将已经成熟的整体“提升”技术加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工过程中，该工艺要求整个过程必须同步。起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离，确保膜面的传力均匀。亦可采用分块吊装的方法，将膜体按平面位置分为若干作业块，每块膜体同样采用多点整体吊装技术，整体吊装到位。

（5）．未张紧的膜材在风载下容易鼓起造成破坏，所以在整个安装过程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动，施工时应尽量在无风情况下进行。该阶段的任务是使膜布张紧不再松弛以承受载荷，操作上特别要注意避免由于张拉不均造成膜面皱褶。预应力的大小由设计人员根据材料、形状和结构的使用荷载而定，要求其最低值不能使膜面在基本的荷载工况组合（风吸力或者雪荷载）下出现局部松弛，一般常见的膜结构预应力水平在1～4ｋＮ／ｍ，施工中通过张拉定位索或顶升支撑杆实现。对伞形膜单元，一般先在底部周边张拉到位，然后升起支撑杆在膜面内形成预应力；马鞍形单元则要对角方向同步或依次调整，逐步加至设定值；而对于由一列平行桁架支撑的膜结构，惯常作法是当膜布在各拱架两侧初步固定的情况下，首先沿膜的纬线方向将膜布张拉到设计位置。在施工过程中应注意无论张拉是否能顺利到位，均不应轻易改变预先设定的张拉位置。若确定怀疑是设计问题，则应经结构工程师研究同意后方可作出修

（6）、张拉

（a）检查接触表面、所有的钢膜结构部位是否连接牢固。

（b）将膜铺至指定位置，同时注意配合协调，保持其稳定性

（c）完毕后，用索扣将其牢固固定。

（d）最后戴上压条。

四、膜结构基本验收标准

  (一) 膜结构的支承结构和各项连接构造应符合以下标准： 

    1、 保证连接的安全、合理、美观。 

    2、 连接件应具有足够的强度、刚度和耐久性，应不先于所连接的膜材、拉索或钢构件破坏，并不产生影响结构受力性能的变形。连接处的膜材应不先于其它部位的膜材破坏。 

    3、 连接件应传力可靠，并减少连接处应力集中。 

    4、 节点构造应符合计算假定。应考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性。 

    5、 在膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂。 

    6、 对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施 

    7、 在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。 

 （二）、 膜面外观应全面进行检查。膜面排水坡度、排水槽、天沟、檐口等做法应符合设计要求。表面应无积水 坑，可采用自然或人工淋水试验检查排水是否顺畅。 膜面应无时显污渍、串色现象，无破损、划伤，无明量褶皱。 

    总之，膜结构罩棚安装质量的总体要求是：膜面无渗漏，无明显褶皱，不得有积水；膜面颜色均匀，无明显污染串色；连接固定节点牢固，排列整齐；缝线无脱落；无超张拉；膜面无大面积拉毛蹭伤。